Строители Стоунхенджа, возможно, пользовались подшипниками

Оказывается, «неолитические инженеры», которые строили Стоунхендж, могли использовать... подшипники для транспортировки громадных камней.  Все еще никому не удавалось доходчиво объяснить, как именно многотонные плиты доставлялись из карьера на равнине Солсбери за целых 250 км.

Попытки выполнить транспортировку посредством деревянных роликов ничего так и не дали. К тому же данные ролики обязаны были оставить глубокий отпечаток в грунте, но ничего похожего обнаружено не было.  Работники Эксетерского университета решили выступить с довольно радикальной идеей после изучения загадочных каменных шаров, которые были найдены в Абердиншире около памятника, который является аналогом Стоунхенджа, но с намного большими камнями. Эти шары размером с обычный крикетный мяч имеют подозрительно схожие размеры — в границах миллиметра.

Отсюда как раз и мысль о том, что они были предназначены для совместного применения, а не просто по отдельности.  Учёные решили взять доски, проделали в них специальные пазы и вставили именно туда для начала шары из дерева. Доски решили поместить на иные доски с вырезанными в них специальными дорожками, а сверху они решили положить бетонные плиты. Археолог Э. Янг даже решил сесть сверху, но его коллеге стоило было лишь подтолкнуть плиту указательным пальцем, чтобы она легко сдвинулась.  После этого также были обнаружены спонсоры — американские кинодокументалисты, — и тогда закипела работа над масштабной моделью.

Правда, для некоторой экономии пришлось применять сравнительно мягкие сорта дерева вместо простого дуба, который еще во времена неолита в покрытой лесами Великобритании обязан был встречаться в большом количестве. Помимо того, лишь часть деревянных шаров была полностью заменена гранитными.

Категории: Статьи